Привод автомобиля

Какой привод лучше? Задний, передний или полный? Этот вопрос возникает у многих покупателей автомобилей. Рассмотрим основные особенности, характеристики, преимущества и недостатки различных приводов. 1. Передний привод. Ведущими являются передние колеса автомобиля. Естественно, ведомые колеса при этом просто катятся. Таким образом, именно передним колесам передается крутящий момент двигателя (от коробки переключения передач без дополнительных звеньев за счет полуосей). Кроме того, передние колеса являются также и управляющими. Преимуществами переднего привода является лучшая проходимость и управляемость автомобиля, высокая чувствительность рулевого управления по сравнению с задним приводом. Кроме того, передний привод обладает более высоким КПД двигателя. Это обеспечивается за счет того, что при передаче крутящего момента от двигателя к передним колесам идет меньшая потеря энергии. К недостаткам переднего привода можно отнести довольно сложную его конструкцию и ремонт. 2. Задний привод. Крутящий момент двигателя автомобиля передается его задним колесам. Осуществляется это за счет карданной передачи автомобиля. Очень часто такой вид привода называют «классическим». Основным преимуществом заднего привода является его надежная конструкция, которая проверена годами. К недостаткам заднего привода следует отнести меньшую управляемость и проходимость автомобиля при некоторых условиях его движения по сравнению с передним приводом. Кроме того, задний привод обладает дополнительным шумом заднего моста и меньшим КПД двигателя за счет наличия карданной передачи. 3. Полный привод. Крутящий момент двигателя автомобиля передается одновременно его задним и передним колесам. Таким образом, все колеса автомобиля являются ведущими. При этом полный привод может быть как постоянным, так и отключаемым. При постоянном полном приводе крутящий момент двигателя автомобиля передается за счет коробки переключения передач. При отключаемом полном приводе крутящий момент двигателя передается через специальную раздаточную коробку. Причем данное переключение может выполняться как вручную, так и автоматически. К преимуществам полного привода следует отнести хорошую управляемость, устойчивость и проходимость автомобиля при любых погодных условиях (даже зимой на скользких и заснеженных дорогах). Недостатками полного привода являются относительно большой расход топлива по сравнению с передним и задним приводом, а также более сложная и дорогостоящая его конструкция.